Comment bien monter son auvent Isabella
La première fois, ça n’est pas forcément magique ! Quand il faut dresser l’auvent sans avoir lu à fond le mode d’emploi, ou s’il faut se dépêcher à cause de l’orage qui gronde, ou si le terrain n’est pas approprié, le montage peut tourner à la grosse corvée. Voici donc quelques conseils donnés en exclusivité par François Morici, importateur des auvents Isabella, qui compte à son actif pas loin de 500 montages d’auvent...
Par Frédéric Lutz Camping et Caravanning (Le Caravanier), julliet 2007, N° 3007
Bien déposer la caravane sur ses vérins, de niveau et de façon à ce qu’elle ne décale plus. Sur un sol mou, utiliser des cales en bois pour éviter que les béquilles ne s’enfoncent trop. Avant tout montage d’auvent, vérifi ez bien que vous disposez d’un petit escabeau, d’un marteau et d’une bombe de silicone.Sur le sol, par-dessous l’auvent, on peut déposer un tapis type Ground Cover d’Isabella, qui laisse respirer l’herbe, va absorber l’eau tout en empêchant la boue de se former. Piqueter ce tapis de sol, sur lequel on peut déposer un deuxième tapis de sol type Bolon. Cela protégera également l’entoilage et l’armature de la salissure.
Prédisposer l’armature devant la caravane, en repérant les tubes (dans le cas de notre auvent, les tubes sont déjà solidarisés ) pour ne pas avoir d’hésitation une fois la toile posée. Régler leur hauteur à moitié, de façon à limiter l’effort lorsqu’il faudra soulever l’entoilage.
Passer le jonc de l’entoilage, toujours par l’arrière car le tirage de la toile, sur l’avant profi lé du véhicule, est plus facile . Si l’on est seul, on peut monter l’auvent sans les façades et les côtés, que l’on rajoutera avant la tension défi nitive de l’armature ; autrement, mieux vaut monter l’ensemble complet .
N’oubliez pas de passer également, s’il y a lieu, la jupe de caisse et le protège-roue.
Passer du silicone dans le rail d’auvent de la caravane. Cela assurera un meilleur passage du jonc plastique de l’auvent, surtout sur la partie haute de la caravane (h 2,50 m) où les manipulations sont plus délicates.
Commencer à glisser la faîtière centrale puis les côtés. Incliner l’armature vers l’avant pour faciliter la tension des tubes
Disposer sur la carrosserie les « Fix’On » ou attaches qui servent à solidariser les faîtières de l’armature contre la carrosserie de la caravane, lorsque celle-ci est dépourvue d’anneau
Utiliser si besoin un tendeur type Hercule pour parfaire la tension.
Passer l’armature dans la casquette avant de tendre définitivement toute l’armature. En procédant ainsi, on évite la formation de poches pour l’eau.
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Piqueter l’entoilage, en commençant toujours par les « coins » avant ou arrière touchant la caravane. Puis partir du milieu de la façade et des côtés. Croiser en X les tendeurs, et enfoncer les piquets en biais, pour éviter qu’ils ne s’arrachent trop facilement. |
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Monter les accessoires, rideaux, tendeurs, barres de balcon. Un montage dure environ deux heures pour une première fois. |
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